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1、提高橋梁的安全使用。對(duì)一些舊橋進(jìn)行加固后，橋梁的安全性就會(huì)得到提高，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候就會(huì)相應(yīng)的放心;

2、提高橋梁的承載量。交通工具在我們的生活中出現(xiàn)的數(shù)量越來(lái)越多，我國(guó)之前部分橋梁已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在的承載量，所以現(xiàn)在對(duì)舊橋進(jìn)行加固設(shè)計(jì)是一件迫在眉睫的事;

3、延長(zhǎng)新橋壽命?，F(xiàn)在的新建橋梁還是很多的，但是新建橋梁的工程工期時(shí)間太長(zhǎng)，如果我們對(duì)新建橋梁進(jìn)行加固養(yǎng)護(hù)，就會(huì)增長(zhǎng)新建橋梁的使用壽命和減少對(duì)交通的影響，，并且可以為國(guó)家的資源進(jìn)行合理充分的利用;

4、控制成本支出。如果我們對(duì)舊橋進(jìn)行加固維修，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，就會(huì)比新建橋梁的成本低，能有效的控制成本的支出。

      隨著人們的生活水平的不斷提升，尤其是在我們的交通工具上是有非常大的改善的，也因此我們的公里橋梁的壓力也是非常的大，大量的交通工具的運(yùn)行，一些路橋使用的壽命也是有一定的影響的，難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，甚至?xí)?lái)一些突發(fā)的安全隱患事故。粘鋼加固法。粘貼鋼板法：采用環(huán)氧樹(shù)脂或建筑結(jié)構(gòu)膠，將鋼板直接粘貼在被加固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的受拉區(qū)或抗剪薄弱部位，使之與被加固結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高結(jié)構(gòu)的剛度，改善其受力狀態(tài)，限制裂縫的開(kāi)展，提高結(jié)構(gòu)的承載力。

橋梁加固的費(fèi)用因橋梁的類(lèi)型、規(guī)模、損壞程度以及加固方法等因素而異。一般來(lái)說(shuō)，橋梁加固的費(fèi)用包括設(shè)計(jì)費(fèi)用、施工費(fèi)用、材料費(fèi)用等。設(shè)計(jì)費(fèi)用主要取決于橋梁的類(lèi)型和規(guī)模，施工費(fèi)用則取決于加固方法和施工難度，材料費(fèi)用則取決于使用的加固材料。根據(jù)市場(chǎng)行情，橋梁加固的費(fèi)用一般在幾十萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元之間。